fantome

nexus

3 vitesses dans le moyeux arrières et freins retropedalage.

motorhead

nouvel assemblages singlespeed avec freins retropedalage

distributeur Condor Cycles

Fantome-cycles est fier de distribuer en France Condor Cycles(liens)

la fameuse marque anglaise , 60 ans d'expérience c'est un bon signe de qualité.

On commence par les moyeux et les pédaliers, et bientôt les cadres et vélos.

Ils sont faits de séries limitées avec sugino et miche pour leurs anniversaires.

Tous les prix ici(liens)

rock'nrolla contest/ete d'amour/rock'n'rollin

Fantome-cycles partenaire du Roller contest

péniche Concorde Atlantique mercredi 24 juin

les photos(liens)(cedric bertrand)

Joli montage, c'était facile avec un cadre comme ça , émail violette, après il fallait juste assortir les accessoires, dp 18 blanche sur moyeux blb silver pour le côté vintage
pédalier spidel piste.Pour ne pas déparailler le cadre on a mis un frein diacomp(liens) spéciale piste adaptable sur les fourches non percées.

red devil

single speed , freins dans le moyeux a retropedalage(liens) roue avant d'origine avec montage radial

(j'aime beacoup)

blue lagoon

bonne occasion de réutiliser nos moyeux pistes sans contre filetage pour le contre écrou en leurs ajoutant une roue libre, bon la, il a fallu changer l'axe du moyeux et le caler pour l'adapter

a ce cadre plus contemporain ou la largeur de la fourche arrière et a 135 m/m

pedalier blb je crois que c'est en silver que je les préfère, et un petit porteur pour les courses.

Selections

Toujours en quête de nouveauté nous sélectionnons des

produits frais pour composer des recettes uniques.

Assemblages colorés:

Moyeux , poignées, Pédaliers, Pédales, pneus, jantes, ect

Vintage A.Michel

L'idée était de faire du vintage de qualité. Il a fallu d'abord chiner les bonnes pièces un peu partout, les remettre en état, pour arriver à ce résultat :

Un joli cadre A. Michel / Olmo, avec lequel on a voulu rester raccord avec des pièces italiennes : tige de selle, jeu de direction, pédales, moyeux de chez Campagnolo, pédalier Gipiemme et selle en cuir Royal. Pour les jantes, ligaturées, on a choisi des Rigida Chrina pour leur look vintage.

Pour la potence et le cintre, on pensait à Cinelli mais on a préféré Philippe, avec sa guidoline gomme laquée (il paraît que ça revient.. ).

On a changé les sangles et les vis de plateaux qui étaient hs par des BLB.

orange vs lemon

Notre dernière composition, sur une base de cadre piste Le jeune, nouvelle peinture nacrée gris perle, changement pour une fourche percée, jantes Dp 18 polies associées à des moyeux blb

avec toujours un mix de pièces d'occasion et neuve, de marque mais aussi génériques pour un résultat qui reste abordable pour du sur-mesure.

Ying-Yang

Difficile de travailler à distance alors on est parti d'une esquisse réalisée sur le superbe outils Pedal-Id

pour définir la ligne du vélo.

Après discussions et échanges de centaines d' e-mails l'idée c'était le noir et le blanc .

On a partagé les pièces entre l'occasion et le neuf pour rester dans le budget, en adaptant les meilleures solutions comme par exemple le choix d'une base de cadre route repeint plutôt qu'un cadre piste plus cher.

Pour les moyeux nous avons choisi du neuf pour l'arrière ainsi que lock-ring et pignon de chez BLB au look vintage, pour la roue avant un moyeu Maillard repoli et vérifié

avec un axe antivol.

Pour les roues, des jantes Rigida dp 18 peintes à la demande chez le fabricant. Rayonnage inox 2 mm

non ligaturé pour ne pas dépasser le budget.

Voilà un joli vélo que vous croiserez peut-être au bord d'un lac...